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集装箱出租:中国出口集装箱运输市场周度报告
编辑:南京永久彩钢钢结构广东11选5   发布时间:2017-07-27

   集装箱出租是指集装箱出租公司与承租人,一般为海运班轮公司,铁路、公路运输公司等,签订协议,用长期或短期的方式把集装箱出租给承租人的一种租赁方式。集装箱出租属于租赁类经营特质,其需求主要由国际贸易增长需求带动。近几十年来,全球贸易量呈不断增长趋势,未来亦将保持增长态势,因此,总体租箱需求亦将持续增长。本周,中国出口集装箱运输市场需求整体处于较为杰出的态势,但由于现在运价水平相对较高,大都远洋航线运价小幅下降,综合指数跌落。7月21日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱归纳运价指数为837。42点,较上期跌落2。8%。

 欧洲航线

  据市场研究机构ZEW发布的数据显现,欧元区7月经济景气指数为35。6,较前值降低,显现欧洲经济的复苏步伐有放缓痕迹。本周货量较为安稳,上海港船只平均铺位利用率维持在95%左右。但有些航商为了维持商场份额采纳降价揽货战略,商场运价持续跌落。7月21日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为919美元/TEU,较上期跌落2。1%。地中海航线,商场体现与欧洲航线同步,上海港船只平均装载率挨近95%,运价小幅跌落。7月21日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为852美元/TEU,较上期跌落1。4%。

  北美航线

  据美国密歇根大学发布的美国7月消费者信心指数初值为93.1,创9个月以来新低,显现出本地消费者关于经济远景的达观程度不断下滑。本周运送需求相对平稳,上海港美西、美东航线平均铺位利用率在90~95%之间。运价在前期提价之后一向连续回落态势。7月21日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别是1226美元/FEU、2233美元/FEU,较上期跌落3.1%和0.8%。

  波斯湾航线

  运输需求表现平平,有些航商采纳停航等措施操控整体运力规划,供求关系并未改进,上海港船只平均装载率在80%左右,本周运价持续跌落。7月21日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为717美元/TEU,较上期跌落7.1%。

  澳新航线

  运输需求在近一段期间一向较为低迷,尽管航商关于整体运力规划采纳操控措施,但未能改进供需根本面,上海港船只均匀装载率徘徊在85%左右,市场运价在低位徘徊。7月21日,上海出口至澳新基本港商场运价(海运及海运附加费)为365美元/TEU,较上期大概保持安稳。

  南美航线

  运输需求照旧处于较高水平,加之整体运力规划受到有用操控,供求关系较为杰出,但运价在前期涨幅过大,本周呈现高位回落。7月21日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为3518美元/TEU,较上期跌落6。5%。

  日本航线

  本周货量基本持平,商场运价相对安稳。7月21日,中国出口至日本航线运价指数为664。15点。


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